Hamulec tarczowy hydrauliczny SKELETAL Post Mount (tył). Waga: 340 g. Średnica: 185 mm. ...
Elixir 3 to hamulce przeznaczone do użytku w XC i trialu. Klamka ze zwężającym się wydrążonym cylinderkiem i zintegrowanym zbiornikiem wyrównawczym to cechy charakterystycznego tego modelu. Nie posiada on technologii contact-point adjustment.SPECYFIKACJA: Producent: Avid. Model: Elixir 3. Hamulec tarczowy hydrauliczny z tarczą 160 mm. Klamka i zacisk w kolorze białym. Tarcza srebrna, przewód czarny. Średnica tarczy hamulcowej: HS1 -160mm. Tarcza mocowana na 6 śrub (brak śrub w zestawie). Rodzaj klocków hamulcowych: organiczne, montowane od góry. Mocowanie klocków hamulcowych: 3mm imbus. Płyn hamulcowy: DOT 4. Typ obejmy: Pinch-clamp. Mocowanie: Ambidextrous. Power Reserve Geometry: dźwignia porusza się zgodnie z naturalnym ruchem ręki. TaperBore: możliwość montażu klamki po dowolnej stronie kierownicy. Niekompatybilny z Matchmaker. Przewód: 1350 mm. Gwarancja 24 miesiące. Zdjęcia mają charakter podglądowy. Waga 470 g....
FORCE CONTROL semi-hydraulic hamulce przód+tył- Zestaw hamulców półhydrailicznych - Kompatybilne z klamkami V-break i szosowymi (Dual Control)- przeznaczenie: E-Bike/MTB/CITY/Szosa/CYCLOCROSS- obsługiwane standardowym przewodem (linka) - nie wymaga użycia przewodów hydraulicznych - w zaciskach zamknięty sytem hydrauliczny (olej mineralny)- dwa tłoczki ułatwiają regulacje- łatwy montaż- w zestawie klocki polimerowe (zamiennik FORCE art. 42350)- waga 1 pary ze śrubami 340gSprzedawane bez adapterów i tarcz. Indeks: 406210B...
Producent: Continental. Model: Grand Prix 5000. Symbol: CO0101623. Opona szosowa zwijana z vectranem. Miszanka Black Chill. Oplot 320 TPI. Rozmiar: 700x23C (23-622). Następca legandernego modelu Grand Prix 4000 i 4000 II. Waga ok. 205 gram. Wersja BOX. Gwarancja 24 miesiące. Jedna z najlepszych opon szosowych na świecie. Od lat cieszy się ogromną popularnością. Szczególnie ceniona ze względu na niską ceną i legendarną trwałość. Produkt pochodzi z polskiej dystrybucji (gwarancja realizowana na terenie RP). Kolor: czarny Wystepują też inne rozmiary. ...
Racingową wersję modelu R1 wyróżnia karbonowa dźwignia klamki oraz tytanowe akcesoria. Jedyne 270g, jest to najlżejszy seryjnie produkowany hamulec tarczowy na rynku. Klamka:-radialny kuty korpus klamki-opatentowany korpus, dużej pojemności, zintegrowany ze stożkiem zbiorniczka-łatwy montaż (demontowalna obejma kierownicy)-dwuczęściowa klamka pozwalająca zdemontować ją z kierownicy, bez ściągania innych komponentów-dwustronna klamka umożliwiająca jej montaż na dowolnej stronie kierownicy-karbonowa dźwignia klamki-tłoczek wykończony w technologii "hard anodizing"-łatwa regulacja odległości dźwigni klamki od kierownicy-25% większy zbiorniczek płynu (niż w starszych modelach)-nowa membrana-laserowo nanoszone napisy-korpus: polerowany-dźwignia: lakierowany karbon-przewód: kevlarZacisk:-jednoczęściowy kuty zacisk z 22mm tłoczkami-mocowanie PM-zacisk chłodzony z góry i z dołu, aby zmaksymalizować chłodzenie oraz wydajność-łatwa oraz szybka wymiana klock&oacut...
RX jest znakomitym hamulcem do XC, All Mountain/Enduro. RX to radialny korpus klamki połączony z jednoczęściowym zaciskiem o 22mm tłoczkach. Przekłada się to na sporą moc i modulację, ciągle prowadząc w swojej kategorii 341g.Klamka: Nowy przeprojektowany radialny korpus klamki Opatentowany korpus, dużej pojemności, zintegrowany ze stożkiem zbiorniczka Łatwy montaż (demontowalna obejma kierownicy) Dwuczęściowa klamka pozwalająca zdemontować ją z kierownicy, bez ściągania innych komponentów Tłoczek wykończony w technologii "hard anodizing" Łatwa regulacja odległości dźwigni klamki od kierownicy Laserowo nanoszone napisy Korpus: lakierowany czarny połysk Dźwignia: aluminiowa, lakierowana czarny matZacisk: Jednoczęściowy zacisk z 22mm tłoczkami Mocowanie PM Klocki organiczne Zacisk chłodzony z góry i z dołu, aby zmaksymalizować chłodzenie oraz wydajność Laserowo nanoszone napisy Łatwa oraz szybka wymiana klocków wkładanych od góry Malowany czarny połysk Anodowana...
RX jest znakomitym hamulcem do XC, All Mountain/Enduro. RX to radialny korpus klamki połączony z jednoczęściowym zaciskiem o 22mm tłoczkach. Przekłada się to na sporą moc i modulację, ciągle prowadząc w swojej kategorii 341g.Klamka: Nowy przeprojektowany radialny korpus klamki Opatentowany korpus, dużej pojemności, zintegrowany ze stożkiem zbiorniczka Łatwy montaż (demontowalna obejma kierownicy) Dwuczęściowa klamka pozwalająca zdemontować ją z kierownicy, bez ściągania innych komponentów Tłoczek wykończony w technologii "hard anodizing" Łatwa regulacja odległości dźwigni klamki od kierownicy Laserowo nanoszone napisy Korpus: lakierowany czarny połysk Dźwignia: aluminiowa, lakierowana czarny matZacisk: Jednoczęściowy zacisk z 22mm tłoczkami Mocowanie PM Klocki organiczne Zacisk chłodzony z góry i z dołu, aby zmaksymalizować chłodzenie oraz wydajność Laserowo nanoszone napisy Łatwa oraz szybka wymiana klocków wkładanych od góry Malowany czarny połysk Anodowa...
R1 jest jednym z najlepszych hamulców tarczowych XC na rynku. Dokonując kilku małych zmian można zejść 16g z 298g. Pomimo tak niskiej wagi, dostarcza użytkownikowi wystarczającej siły i kultury pracy, aby stosować go do do jazdy All Mountain i Enduro. Kuty korpus klamki oraz zacisk zapewniają zwiększoną modulację, siłę hamowania oraz wytrzymałość; z kolei opatentowany system tłoczków pozwala zwiększyć ilość płynu hamulcowego w zacisku, zapewniając stabilność oraz odporność na zapadanie klamki nawet na długich zjazdach. Klamka: radialny kuty korpus klamki opatentowany korpus, dużej pojemności, zintegrowany ze stożkiem zbiorniczka łatwy montaż (demontowalna obejma kierownicy) dwuczęściowa klamka pozwalająca zdemontować ją z kierownicy, bez ściągania innych komponentów dwustronna klamka umożliwiająca jej montaż na dowolnej stronie kierownicy tłoczek wykończony w technologii "hard anodizing" łatwa regulacja odległości...
Polnisch
Englisch
Rosyjska