Producent: O-stand. Bagażnik tylny pod sakwy. Przeznaczony do ram pod koła 26-28 cali (regulowany). Kolor: Srebrny. Materiał: ALU 6061 T6. Lakierowany proszkowo. Rurki puste w środku. W zestawie podkładki, obejmy i śruby montażowe. Nośność 25 kg. Gwarancja 24 miesiące. ...
Producent: Sport ArsenalModel: 059 ALTERNATYWNY UCHWYT TYLNEGO BAGAŻNIKA-Przeznaczony do rowerów nie posiadających w tylnym widelcu otworów do montażu bagażnika-Montaż pod szybkozamykacz-Maksymalna nośność bagażnika zamontowanego przy użyciu adapterów: 15 kg (ponadto należy uwzględnić wytrzymałość samej osi)-Można zastosować również do montażu błotnika-Wskazane jest, żeby przed zakupem upewnić się, czy kształt ramy pozwoli na montaż adaptera-Grubość 2,5mm / sztuka - zastosowanie adapterów może wiązać się z koniecznością wymiany zacisku koła na dłuższy.-Cena za 1 szt.-Gwarancja 24 miesiące.-Produkt z polskiej dystrybucji.-Zdjęcie ma charakter podglądowy....
Producent: SKS. Symbol: 12057. Adapter AVS do bagażnika SKS Infinity. Kolor: czarny. ...
Producent: Force. Profesjonalny bagażnik rowerowy wyprawowy. Przystosowany do rowerów z kołami 26,28 i 29 cali. Bagażnik pasuje do większości sakw rowerowych w tym: Crosso, Sport Arsenal, Ortlieb czy Merida. Górne punkty mocujące regulowane w systemie 3D. Możliwość łatwej regulacji na dole bagażnika dzięki czemu bagażnik można dostosować do większości ram. Po dokupieniu adaptera dystansującego można go łatwo zamontować w rowerach z hamulcami tarczowymi. Tylna blacha usztywniająca posiada cztery otwory do montażu oświetlenia 50-80mm. Materiał: aluminium 6061 T6. Nośność: 25 kg. Średnica rur: 10,2 mm. Szerokość platformy: 11 cm. Długość platformy: 34 cm. Waga: 790 gram. Kolor: czarny. Gwarancja: 24 miesiące. Indeks: 22320...
Producent: Zefal. Model: Discovery. Materiał: Aluminium 6061. Kolor: Czarny. Ładowność: 25 kg. Regulowany w pionie i w poziomie. Przystosowany do kół 26-28 cali. Waga 900 gram. ...
Bagażnik tylny z klapą FORCE czarny: Pasuje do rowerów TREKING o kołach 28'',Średnica rury 6 mm,Tylnia klapa na sprężynę,Nie posiada mocowań bocznych,Maksymalne obciążenie 25kg,Materiał : Żelazo Indeks: 22307 Waga: 585g. Gwarancja 24 msc ...
ADDBIKE STELAŻ DO ROWERU Zamień swój rower w cargo. AddBike to dwukołowa konstrukcja, którą zamieniasz z przednim kołem swojego roweru przekształcając go w rower cargo. Do AddBike dodajesz potrzebne Ci w danym momencie moduły, by łatwo przewozić dziecko, towar lub zakupy. Do wyboru masz trzy moduły w zależności od potrzeb: do przewożenia dziecka, kosz bagażowy, torba zakupowa: Najważniejsze cechy AddBike: zamiana w 5 minut przedniego koła Twojego roweru na stelaż unikalne rozwiązanie, wiele zastosowań komfort, płynne kierowanie hamulce tarczowe ładowność do 35 kg idealne rozwiązanie do miasta AddBike jest produktem uniwersalnym i jest kompatybilny z większością rowerów. prowadzenie roweru z AddBike jest proste i płynne, ale AddBike nie został stworzony, by rozwiązać problem równowagi. Musisz umieć jeździć na rowerze, by jeździć na AddBike. Trzy koła w systemie wahadłowym nie dadzą Ci dostatecznej podpory. AddBike zmienia Twój rower w rower cargo, ale zmieni...
Bagażnik rowerowy Kolor: czarny Materiał: rurki aluminiowe Przeznaczony do rowerów ATB i MTB Konstrukcja wzmocniona Regulacja umożliwia montaż bagażnika do różnych typów ram od 26" do 28" ...
Koło przednie 28/29 (ETRTO 622) cali przeznaczone do rowerów górskich, trekkingowych i crossowych. Mocna obręcz aluminiowa, 36 otworów, niekapslowana, jednokomorowa z otworem pod dętkę z wentylem AV (samochodowym). Szerokość wewnętrzna obręczy to 24,5 mm, szerokość zewnętrzna to 29,5 mm. Zaplot na 3 krzyże. Koło jest wycentrowane, gotowe do montażu. Pod hamulce v-brake/szczękowe. Oś 3/8 cala ze śrubami M15 (szerokość montażowa 100 mm). Piasta aluminiowa na łożyskach kulkowych Waga 994 gramy. Kolor srebrny. Szprychy stalowe 2,0 mm. Nyple stalowe. ...
Bagażnik zaprojektowany do wycieczek w ciężkim górskim terenie i nie tylko... Doskonale sprawdza się z rowerami full-suspension. sposób montażu: zacisk QR pasujący do wszystkich rodzajów wsporników materiał: aluminiowa belka, ramka i płyta cargo nośność: 9 kg dodatki: gumowy sznur do mocowania bagażu, odblask wersje: typ V (dolny), typ E (prosty), typ A (górny) wymiary: 54 x 12,7 x 8,1 cm waga: 680 g ...
Bagażnik belkowy. Świetny wybór dla weekendowych turystów, dla których ważna jest uniwersalność. sposób montażu: zacisk QR pasujący do wszystkich rodzajów wsporników materiał: aluminiowa belka, plastikowa płyta cargo nośność: 6,5 kg dodatki: szufladka na drobiazgi pod płytą ładunkową (bez zawartości), gumowy sznur do mocowania bagażu, odblask wymiary: 50,8 x 12,7 x 8,4 cm waga: 675 g ...
Najlepszy wybór dla podróżników na długie i krótsze wyprawy. Obniżony punkt montażu sakw obniża środek ciężkości jak również powiększa obszar górnej części bagażnika oraz sprawia, że sakwy są nieco bardziej oddalone w tył dzięki czemu nawet te duże nie ocierają się o pięty jadącego. Tak zaprojektowany bagażnik ułatwia również montaż na małych ramach. Regulowany system montażowy pozwala na instalację bagażnika do większości produkowanych na świecie ram rowerowych. Najczęściej stosowany z sakwami ORTLIEB. materiał: 25CrMo4 waga: 780 gr ładowność: 40 kg rozmiar: uniwersalny 26"/28" ...
Pierwszy bagażnik zaprojektowany specjalnie z myślą o rowerach z hamulcami tarczowymi. Ładowność 20 kg powinna wystarczyć nawet na dalekie wyprawy. Duży zakres regulacji elementów montażowych pozwala na łatwą instalację bagażnika do większości produkowanych na świecie ram rowerowych. Pamietaj: przed zakupem upewnij się, że bagażnik będzie pasował do twojego roweru. materiał: 25CrMo4 waga: 738 gr ładowność: 20 kg rozmiar: 26" lub 28" ...
Nowy bagażnik typu low-rider pozwalający na zamontowanie do amortyzatora, które nie posiadają otworów montażowych w połowie długości goleni - do montażu wykorzystano piwoty pod hamulce V-brake. Bagaż jest stabilniejszy dzięki obniżonemu środkowi ciężkości. materiał: 25CrMo4 waga: 556 gr ładowność: 15 kg rozmiar: uniwersalny 26"/28" ...
Niewiarygodne, ale ten bagażnik jest produkowany nieprzerwanie od 1988 roku i wciąż pozostaje bestsellerem Tubusa. To uosobienie niezawodności. W ciągu wielu lat wyprodukowano ich tysiące i wciąż są w użyciu na calym świecie. Jego kształt sprawia że jest odporny na wibracje. Regulowany system montażowy pozwala na łatwą instalację bagażnika do większości produkowanych ram rowerowych. Najczęściej stosowany z sakwami tylnymi ORTLIEB.Na sezon 2012 został nieco zmodyfikowany, aby lepiej pasował do nowoczesnych ram. Dolne haki zostały przeprojektowane - teraz wykonane są z jednego elementu i mają zintegrowany dystans odsuwający nóżki bagażnika od haków ramy. Pozwoliło to na usunięcie jednego dodatkowego elementu, który był konieczny w wersji Classic - podkładki dystansującej. Dzięki temu montaż jest łatwiejszy, a śruba montażowa elegancko schowana w gnieździe haka. material: 25CrMo4 waga: 670 gr ładowność: 40 kg rozmiar: 26" lub 28" ...
Niewiarygodne, ale ten bagażnik jest produkowany nieprzerwanie od 1988 roku i wciąż pozostaje bestsellerem Tubusa. To uosobienie niezawodności. W ciągu wielu lat wyprodukowano ich tysiące i wciąż są w użyciu na calym świecie. Jego kształt sprawia że jest odporny na wibracje. Regulowany system montażowy pozwala na łatwą instalację bagażnika do większości produkowanych ram rowerowych. Najczęściej stosowany z sakwami tylnymi ORTLIEB. material: 25CrMo4 waga: 680 gr ładowność: 40 kg rozmiar: 26" lub 28" ...
Adapter pozwalający zamontować bagażnik TUBUS do roweru, który nie ma dolnych otworów w ramie. Stosujemy wówczas zestaw specjalnych krzywek z dłuższym zaciskiem koła, który zastępuje oryginalny zacisk tylnego koła....
Obejmy pozwalające zamontować przedni bagażnik (lowrider) Tubusa na sztywnym widelcu, który nie posiada otworów montażowych w środkowej części goleni. Obejmy są przystosowane do średnic goleni 20-32 mm....
Przeznaczenie: tylny, uniwersalny bagażnik na sztycę, do przewozu lekkiego bagażu idealny w sytuacjach, gdy do roweru nie można zamontować standardowego bagażnika wspornik zakrzywiony w górę, pozwala na montaż w większych rozmiarach ram rowerowych ten sam bagażnik występuje w wersji z prostym wspornikiem, do mniejszych ram rowerowych (Sport Arsenal art. 262) nie nadaje się do sztyc z kompozytu węglowego nie jest przeznaczony do montażu fotelika do przewożenia dziecka Kolor: czarny Nośność: gwarantowana przez producenta, konstrukcja testowana na urządzeniu testującym TMSA 7 kg (nośność jest z reguły ograniczona wytrzymałością sztycy i wagą rowerzysty) Wymiary: powierzchnia załadunkowa: długość: 36cm szerokość: 12,2 cm Waga: 780 g Materiał i budowa: stop aluminium 6061 (AW-6061) spawany metodą TIG AL wysoka sztywność przy niskiej wadze Kompatybilność: mocowany na sztycę bez użycia narzędzi, za pomocą szybkozamykacza do sztycy o średnicy 25...
Przeznaczenie: tylny, uniwersalny bagażnik na sztycę, do przewozu lekkiego bagażu idealny w sytuacjach, gdy do roweru nie można zamontować standardowego bagażnika prosty wspornik, pozwala na montaż w mniejszych rozmiarach ram rowerowych ten sam bagażnik występuje w wersji ze wspornikiem wygiętym w górę, do większych ram rowerowych (Sport Arsenal art. 261) nie nadaje się do sztyc z kompozytu węglowego nie jest przeznaczony do montażu fotelika do przewożenia dziecka Kolor: czarny Nośność: gwarantowana przez producenta, konstrukcja testowana na urządzeniu testującym TMSA 7 kg (nośność jest z reguły ograniczona wytrzymałością sztycy i wagą rowerzysty) Wymiary: powierzchnia załadunkowa: długość: 36cm szerokość: 12cm Waga: 770 g Materiał i budowa: stop aluminium 6061 (AW-6061) spawany metodą TIG AL wysoka sztywność przy niskiej wadze Kompatybilność: mocowany na sztycę bez użycia narzędzi, za pomocą szybkozamykacza do sztycy o średnicy 25,4-32 ...


Polnisch
Englisch
Rosyjska